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    鹰隼暗访取证器材/微拍网wpk886瑞纳记者如何伪装356bet真假_赌博356bet_356bet怎么不能存款_1号店■黄江清龙路上废品站,一货车司机正在偷卖燃油

    一只白色塑料壶里放着一盏灯,壶上写着一个“油”字,立在废品站招牌下,在夜里熠熠生辉。这盏灯大有玄机,它在向过往的司机发出信号,暗示这里收购燃油。

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    为揭开其中玄机,连日来,记者四下黄江镇,在该镇龙见田村、长龙村暗访调查发现,这一带私下买卖柴油的现象严重,这些人以废品站为依托,废品站老板与货车司机“狼狈为奸”,你卖我买,尽干一些“损公肥私”的勾当。

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    据知情者透露,清龙路横穿黄江龙见田村和长龙村,沿路林立着近20家废品站,被称之为倒卖柴油“一条街”,从前年经营到现在,已成行成市,初具规模。同时,倒卖柴油已形成一条利益链,司机盗卖、废品站倒卖、第三方低于市场价收购,其结果是三方受益一方受损。  

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    1、暗访

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    夜幕下,车来车往,靠近龙见田的公路边,一废品站孤独地立于荒郊野岭,废品站进出口各立着一只白色塑料壶,壶里亮着一盏灯,在夜幕中格外醒目。知情者李先生指着白色塑料壶告诉记者,这是一盏“信号灯”,它在提示过往的司机此处收购柴油,而司机看到“信号灯”后,就知道这里收购柴油,彼此已形成一种默契。

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    见记者有些不解,李先生进一步说,“这早就是公开的秘密,不信,你等等看,肯定有人来卖油。”果然不出李先生所料,少顷,一辆厢式货车顺着“信号灯”的指引,开进这家废品站。

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    见生意来了,店老板赶紧拿出一个油管,提着一个塑料壶,快步走到货车油箱旁。随即,司机打开油箱盖,店老板把油管一端插进油箱,另一头则送入口中,使劲一吸,油便顺着油管缓缓流进塑料壶。待装满塑料壶后,店老板立即掏现金给司机,并送给司机一瓶水。至此,交易完成。 ???

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    记者从龙见田行至长龙,短短5公里的路上竟有近20家废品站,这些废品站大多是活动板房,进出口各立着一盏“信号灯”,沿途大约有40盏“信号灯”。

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    “这些废品站收废品是副业,收柴油才是主业,主要靠倒卖柴油赚钱。”李先生说,这些废品站大多是临时搭建的违章建筑,只要占一块地,通上水电就行了,运行成本很少。

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    529日,记者再次驱车来到龙见田村和长龙村,密切关注这些废品站的一举一动。

    在龙见田村一家废品站里,停着一辆乳白色大货车,司机在车旁抽烟,废品站老板拿着油壶、油管,赤膊上阵,把油管一端插进油箱,一端放进嘴里,使劲一吸,油便流进塑料壶。抽满一壶油后,该老板当场给司机一百元现金,司机随后开车离开。

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    此时,记者假装在废品站门前路段散步,并悄悄走近该店。记者看到,这家废品站里并没有多少废品,在一旁则堆放着几十个大油桶,看上去格外醒目。

    在长龙村一家废品站,记者看到“某珑”公司的一辆拖头车正在卖油,司机和废品站老板有说有笑。废品站老板抽满一桶油后,把一张百元大钞递给司机,和司机挥手告别。

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    在长龙村另一个废品站,记者看到“东莞宝某纸业有限公司”的大货车,店老板嘴里叼着一支烟,重复着抽油过程。一手交钱一手交货,司机拿到钱后,满意而归。记者粗略统计发现,从上午11时到下午1时,一共有43位货车司机到废品站卖油。

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    记者发现,中午和晚上是司机卖油的高峰期,司机中午卖完油后,就到长龙村路边的大排档吃饭。“部分司机选择晚上9时至12时卖油,主要是为了‘保险’起见。”知情人士李先生透露说。

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      鹰隼暗访取证器材/微拍网wpk886瑞纳记者如何伪装356bet真假_赌博356bet_356bet怎么不能存款_1号店■对话

    司机:“只是赚包烟钱赚顿饭钱”

    采访中,就在记者与其中一位废品站老板讨价还价时,一辆写着“东莞某公司”货车司机前来卖油,记者和他闲聊起来。

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    记者:“老兄,也来卖油?”

    司机不好意思地笑着说:“只是偶尔来,不常来。”

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    记者:“你是这个公司的司机,多少钱一个月?”

    司机:“我们这打工的,工资不高,才2000多元,只够吃饭。”

    记者:“你们有技术,比普通打工的要好,再说,你们司机可以赚点‘外快’(卖油)。”

    司机:“赚不了几个钱,只是赚包烟钱,赚顿饭钱。”

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    抽完一壶油后,司机从老板手里接过100元,匆匆离开。

    这位女老板还说,前来卖油的大多是大货车司机,他们给公司开车,能赚一点就赚一点,而且还要做得神不知鬼不觉的。

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    李先生则证实上述说法。他告诉记者,这些司机开的都是公司的车,“试想一下,如果开自己的车去卖油,那岂不是傻呆了?”

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      ■利益链

      1.司机盗卖

    李先生解释说,司机经常走清龙路这条路,路况特别熟悉,他们懂得如何省油,他们卖的柴油大多是省出来的。

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    2.废品站回收

    李先生说,油毕竟不是现金,司机要出手,废品站就给他们提供一个收购平台,废品站和司机讨价还价达成默契后,从此司机不愁销路,废品站更有了稳定客户;废品站收到油后,也要出售,于是就出现第三方。

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      3.第三方收购

    李先生称,第三方往往是油贩子,或者是各酒楼、各工厂食堂的采购人员。一般他们低价买入,但不以买入价报账,他们也要从中赚一点。

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    ■账本

    记者了解到,目前市面上的0号柴油零售价为6.61/升,而废品站按5/升的价格收购,后以6/升转手,每卖出一升油则有1元左右的利润空间。

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      ■交易内幕

    废品站:“你要多少油我们就有多少油”

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    529日下午,记者走进长龙村一废品站,记者看到,院子空地上堆放着十多个黑色油桶,活动板房的屋檐下放着十多个塑料壶。

    见陌生人进来,一名中年男子出门来询问记者。得知记者要卖汽油时,中年男子把记者拉到阴凉处,称他们这里只收购柴油,不收购汽油。

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    记者问:“柴油一升多少钱?”

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    51升。”中年男子答。

    记者又问:“是不是太便宜了?”

    中年男子马上说:“这一带都是这个价。”

    记者称汽油还没带来,并向中年男子索要一个电话号码,表示如果卖油,就电话联系。

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    随后,记者又以买油的身份来到龙见田一家废品站。一位30多岁的女子得知记者要买油时,就把记者请到屋里坐。她自称是本地人,一家人在此开废品站,兼顾买卖柴油。

    “买1升柴油多少钱?”记者问道。

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    61升,这一带都是这个价。”该女子说,外面加油站加1升柴油需要6.6元左右,“我们比他们少6毛钱,且不是水货,很划算。”

    见记者有些犹豫,这位女子连忙说:“如果你买得多,可以再便宜一点。”

    “便宜多少?”

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    这位女子说:“如果你要一至两吨,那就再便宜2毛钱。”

    记者问:“你这里有多少油?”

    该女子说:“你要多少油我们就有多少油。”

    每天至少流失10吨油

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    采访中,记者留意到,莞深高速黄江一出口就到龙见田,清龙路则横贯龙见田和长龙,通往清溪、塘厦、凤岗等地,每天的车流量达上万辆。李先生说,废品站老板就是看中这条路车多,才打起了司机的主意,“司机也和废品站形成了默契,为了各自利益,大家心照不宣。”

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    李先生说,据他初步估算,每天至少有10吨油流进这些废品站,“受到伤害的却是那些公司,肥了司机坑了公司啊。”

    连日来,记者暗访中还发现不少废品站并没有灭火等消防设备,且油桶又堆在房子周围,俨然一颗“定时炸弹”,一旦失火后果将不堪设想。

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    “如果长此下去,就会造成黑柴油泛滥,必然会冲击、搅乱柴油市场。”李先生还说,要杜绝这种现象,关键是公司加强对司机的管理,从源头上杜绝,其次是取缔这些废品站,让司机找不到市场。鹰隼暗访取证器材/微拍网wpk886瑞纳记者如何伪装356bet真假_赌博356bet_356bet怎么不能存款_1号店

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